SL / SLA LED - Phare de recul LED homologué R23 1000 Lumen

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  • Ref. SL 1000 LED R23 reverse
  • Ref. A0787A711300
Phare de recul LED homologué R23 1000 Lumen
Phare de recul LED homologué R23 1000 Lumen
Phare de recul LED homologué R23 1000 Lumen
Phare de recul LED homologué R23 1000 Lumen
Phare de recul LED homologué R23 1000 Lumen
Phare de recul LED homologué R23 1000 Lumen
Phare de travail LED dernière génération homologué recul R23. De série ce phare inclue des caractéristiques telles que la CEM CISPR25 classe 5 ainsi que le load dump intégré, pour satisfaire aux... Lire la suite
  • Tension : 12/24 V
  • Lumen Effectifs : 1000 Lumen
  • Connecteur : DT 2 voies
  • Matière Cabochon : Verre trempé
  • Load Dump : 36V CONTINUOUS / ISO 7637-2 Pulse 5a
  • CEM : ISO 13766 - ISO 14982 - ISO 12985 - CISPR25 Classe 5
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Marque ABL
Type de Produit Phare de recul
Tension 12/24 V
Source LED
Ampérage 0,58 AMP à 24V
Consommation 14W
Lumen Effectifs 1000 Lumen
Température de Couleur 6000 K pour la version cristal
Faisceau lumière R23 homologué recul
Couleur Cristal
Connecteur DT 2 voies
Montage Piédestal
Matière Cabochon Verre trempé
Forme Carré
Largeur 101 mm
Profondeur 57 mm
Hauteur 97 mm
Poids 0,45 Kg
Protection IP IP68 - IP69K
Polarité Protégé contre les inversions de tension
Gestion Thermique Électronique Full output at +35°C ambiant, 25 % dimmed at + 50°C ambiant
Températures d'Utilisation -40°C à +85°C
Load Dump 36V CONTINUOUS / ISO 7637-2 Pulse 5a
Test Brouillard Salin ISO 9227
Résistance aux Vibrations 15 Grms, de 24Hz à 2000Hz
Résistance aux Chocs 60G
Durée de Vie 30 000 heures en fonctionnement
CEM ISO 13766 - ISO 14982 - ISO 12985 - CISPR25 Classe 5
Secteur d activité Agricole, Camions et Poids lourds, Construction et Engins de chantier, Manutention et Chariots élévateurs, Remorques et Semi-remorques, Utilitaires, Véhicules prioritaires

Phare de travail LED dernière génération homologué recul R23.
De série ce phare inclue des caractéristiques telles que la CEM CISPR25 classe 5 ainsi que le load dump intégré, pour satisfaire aux cahiers des charges constructeurs les plus sévères.