Die GSR2 führt innovative Funktionen ein, die künftig serienmäßig in allen Neufahrzeugen verbaut werden müssen. Diese Ausstattungsmerkmale dienen der Unfallverhütung und dem Schutz der Verkehrsteilnehmer:
1. Spurverlassenswarnung und -korrektur: Warnt den Fahrer bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur und kann den Kurs korrigieren.
2. Automatische Notbremsung (AEB): Aktiviert automatisch die Bremsen, um eine Kollision zu vermeiden.
3. Müdigkeitswarnung: Analysiert das Verhalten des Fahrers und fordert ihn bei Müdigkeit auf, eine Pause einzulegen.
4. Reifendrucküberwachung (TPMS): Zeigt den Reifendruck in Echtzeit an.
5. Notbremssignal: Löst bei einer Vollbremsung ein Lichtsignal aus, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen.
6. Unfalldatenschreiber (Blackbox): Zeichnet die Fahrzeugparameter vor und nach einem Aufprall auf.
7. Geschwindigkeitsüberschreitungswarnung (ISA): Informiert den Fahrer, wenn er die zulässige Geschwindigkeit überschreitet.
8. Totwinkelerkennung (UN-Regelung 151): Obligatorisches System für bestimmte Lkw (Klassen M2, M3, N2 > 8 t und N3), um auf Verkehrsteilnehmer (Radfahrer, Fußgänger) im toten Winkel auf der Beifahrerseite hinzuweisen.
9. Rückfahrwarnsystem (UN-Regelung 158): Obligatorische Kameras oder Sensoren, um Hindernisse hinter dem Fahrzeug zu erkennen und das Manövrieren sicherer zu machen.
Auswirkungen für Hersteller und Zulieferer
Die Umsetzung der GSR2 bringt erhebliche Veränderungen für die Konstruktion und Herstellung von Fahrzeugen mit sich:
1. Technologische Anpassungen: Die Hersteller müssen diese fortschrittlichen Systeme integrieren und gleichzeitig wettbewerbsfähige Kosten gewährleisten. Dies erfordert Investitionen in Forschung, Entwicklung und Produktion.
2. Chancen und Herausforderungen für Zulieferer: Von ihnen wird erwartet, dass sie innovative Technologien liefern, was eine Wachstumschance darstellt, aber auch Herausforderungen in Bezug auf Leistung, Konformität und Innovation mit sich bringt.
3. Auswirkungen auf Gewicht und Verbrauch: Der Einbau dieser Ausrüstung kann das Gewicht der Fahrzeuge erhöhen und sich somit auf ihre Leistung und Energieeffizienz auswirken. Die Hersteller müssen daher ein Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Optimierung finden.
Das Hauptziel dieser Maßnahmen ist es, Unfälle deutlich zu reduzieren und Leben zu retten – ein Anliegen, das von der gesamten Automobilindustrie geteilt wird.
Die GSR2 stellt einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu sichereren Straßen in Europa dar. Hersteller und Zulieferer müssen diese neuen Technologien integrieren und dabei regulatorische Anforderungen mit den Erwartungen der Nutzer in Einklang bringen. Dieser Übergang, der auf der Zusammenarbeit der Branche basiert, ebnet den Weg für eine neue Ära von Innovation und Verkehrssicherheit.
Stets bestrebt, zu innovieren und den sich wandelnden gesetzlichen Anforderungen gerecht zu werden, hat Vignal sein Sicherheitsangebot mit Lösungen erweitert, die den neuen GSR2-Vorgaben entsprechen. Diese Lösungen finden Sie auf dieser Website – sowohl für Ihre Erstausrüstungsprojekte als auch für das Retrofit-Management über unser Aftermarket-Vertriebsnetz :
Fahrassistenzsystem: Fahrerassistenzsysteme (ADAS) für von Bussen und Reisebussen Sicherheit - Vignal| Vignal Group
Müdigkeitserkennung: Fahrermüdigkeitswarnung (DMS) für Busse und Reisebusse - Vignal| Vignal Group
Frontradar R159: VORDERRADAR R159 - Vignal| Vignal Group
Heckradar R158: VORDERRADAR R159 - Vignal| Vignal Group
Seitenradar R151: LINKES SEITENRADAR R151 - Vignal| Vignal Group
Rückfahr-Radare : ULTRASCHALL-RÜCKWÄRTSRADAR - BACK SCAN - Vignal| Vignal Group
360°-Rundumsicht-Kamerasystem : 360° komplettset 4 kameras - Vignal| Vignal Group
Kamerasystem zur Rückfahrhilfe: HD Drahtlos-Satz kit 2.4 Ghz mit teilbaren Farbbildschirm - Vignal| Vignal Group
Wenn Sie mehr über unsere verfügbaren und an Ihre Bedürfnisse anpassbaren Lösungen erfahren möchten, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertriebsansprechpartner.
Wir begleiten Sie gerne bei der Umstellung auf modernste Sicherheitsausrüstung.